邊關(guān)萬里行·遇見丨最暖心的守路人

記者頭像為AI生成漫畫像

　　天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)記者 逯風(fēng)暴

　　風(fēng)雪交加時(shí)，他們駕駛除雪車逆風(fēng)而上清除路面積雪；救助被困人員時(shí)，他們扶老攜幼在狂風(fēng)中趔趄而行；安置被困群眾時(shí)，他們讓出自己的床鋪，只為讓大家好好休息一晚。在巴里坤哈薩克自治縣蜿蜒綿長的公路上，哈密公路發(fā)展事業(yè)中心巴里坤養(yǎng)護(hù)所除雪保通基地應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)員用熱情暖化風(fēng)雪，守護(hù)公路暢通和過往群眾安全。

7月6日，哈密公路發(fā)展事業(yè)中心巴里坤養(yǎng)護(hù)所除雪保通基地應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)員在整修路肩邊坡。天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)記者 逯風(fēng)暴攝

　　7月6日，“邊關(guān)萬里行——自治區(qū)成立70周年大型全媒體采訪活動(dòng)”北線采訪團(tuán)來到巴里坤養(yǎng)護(hù)所，近距離感受這群最暖心守路人的工作日常。

　　41歲的賽爾江·貝寶是個(gè)靦腆的中年人，坐在記者面前很緊張，講起話來磕磕絆絆，說到自己在風(fēng)雪中除雪、救助的事，他才放松起來。

　　巴里坤養(yǎng)護(hù)所承擔(dān)著縣域內(nèi)普通國道、專用公路等3條線路總計(jì)290余公里的公路養(yǎng)護(hù)、應(yīng)急保通等任務(wù)。冬季時(shí)，巴里坤年平均降雪30次以上，而國道335線下澇壩區(qū)域又常刮大風(fēng)，風(fēng)攜裹著雪就形成了風(fēng)吹雪。

　　“風(fēng)雪中能見度非常低?！辟悹柦瓱o法用數(shù)字表述，“這么說吧，我打開除雪車的玻璃，手伸出去后，都看不到手指。”

　　就算摸索著，也得連夜把路面的積雪清掉，畢竟途經(jīng)國道335線的大貨車很多，一旦交通中斷，帶來的影響非常大。

　　賽爾江清楚地記得，前年12月，一場大風(fēng)造成的風(fēng)吹雪阻斷了道路，路面積雪1米多厚，國道335線上200多輛車被堵，被困駕乘人員較多。

　　先救人。賽爾江駕駛除雪車一米一米地前進(jìn)，先推出一條供人行走的路。到了受阻車輛跟前，他打開車門下車，還沒站穩(wěn)就被風(fēng)吹得一個(gè)趔趄。

　　風(fēng)太大，賽爾江被風(fēng)吹得東倒西歪，他和同事戴振偉、吐爾塔生三人手拉手，互相攙扶而行?！案杏X有11級(jí)大風(fēng)，一個(gè)人根本沒法走路?！辟悹柦f。

　　走到被困車輛前，他用力拉開車門，車后排坐著一位老人。扶下老人，賽爾江和戴振偉一左一右架著他的胳膊慢慢走向救援車輛。

　　狂風(fēng)吹來，三人被吹得連連后退。雪沫子順著衣領(lǐng)灌進(jìn)來，身上被凍得發(fā)疼。

　　這可不行。吐爾塔生向同事打了一個(gè)手勢后趴到地上，匍匐前行回到救援車上。拿出一捆繩子，一頭綁在車上，一頭綁在自己腰間，隨后又爬到賽爾江身前。

　　把繩子綁在幾個(gè)人腰間，他們頂著風(fēng)雪，拽著繩子、彎著腰，慢慢走到救援車上。

　　那一晚，賽爾江和同事們把被困人員一個(gè)接一個(gè)地帶到救援車上，再轉(zhuǎn)運(yùn)至養(yǎng)護(hù)站內(nèi)。

　　養(yǎng)護(hù)站里擠滿了人，會(huì)議室、辦公室、餐廳都騰了出來供人們休息。老人和孩子精神不濟(jì)，困得直打盹。

　　“睡我的床吧，我跟同事湊合一會(huì)兒?！贝髡駛ゴ蜷_自己的宿舍門，先讓老人和孩子躺下來。

　　其他隊(duì)員見狀，也讓出了自己的床鋪。大家有的在除雪車?yán)锊[一會(huì)，有的拉張墊子躺到走廊里睡上一會(huì)兒。

　　“這就是我的工作，得干好它?！辟悹柦淖炖?，永遠(yuǎn)蹦不出華麗的詞語。這份樸實(shí)，也是所有除雪保通基地應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)員們共同的品質(zhì)。

　　寒冬過去，夏季時(shí)節(jié)，除雪保通基地的隊(duì)員們也沒有休息，而是扛起鐵锨回到路上，修補(bǔ)路面裂縫、修復(fù)損壞護(hù)欄、巡查道路等。

　　對(duì)公路養(yǎng)護(hù)職工來說，守好腳下路，就是守好千萬人的回家路。一年四季，無論雨雪，他們用堅(jiān)守與奉獻(xiàn)書寫著最暖心的故事。