郵路通達(dá)“西極” 帕米爾高原電商興村

　　天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)記者 陳疆林

　　在祖國(guó)最西端的帕米爾高原上，克孜勒蘇柯爾克孜自治州烏恰縣吉根鄉(xiāng)斯木哈納村的郵政快遞服務(wù)站里，牧民木薩·馬克巴依輕點(diǎn)手機(jī)，一箱來自江蘇的化肥正通過“郵快合作”專線向這里駛來。

　　這個(gè)曾經(jīng)騎馬兩小時(shí)才能取到包裹的邊境村，如今日均處理郵件量突破80件。村村通郵、快遞進(jìn)村，農(nóng)產(chǎn)品“乘風(fēng)”進(jìn)城，電商“破土”興起，產(chǎn)業(yè)“滿血”激活……

　　近年來，中國(guó)郵政集團(tuán)有限公司新疆維吾爾自治區(qū)烏恰縣分公司（以下簡(jiǎn)稱“烏恰縣郵政分公司”）化身“鄉(xiāng)村蝶變推手”，持續(xù)推廣“郵快合作”，精心布局“郵樂購(gòu)”等電商服務(wù)平臺(tái)，全力打造“一站多能”寄遞綜合便民服務(wù)站點(diǎn)，讓郵路延伸至田間地頭，打通郵件寄遞進(jìn)村、農(nóng)產(chǎn)品外銷的“最后一公里”。

烏恰縣郵政分公司吉根鄉(xiāng)郵政所郵遞員正進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)。陳子蕭 供圖

　　破局之路：從“物流末梢”到三級(jí)網(wǎng)絡(luò)

　　“那時(shí)候取包裹，騎在馬背上，一路顛簸，來回得耗兩小時(shí)。要是趕上大雪封山，眼巴巴等一個(gè)月，包裹還不一定能到?！闭f起往日取包裹的艱辛，牧民木薩·馬克巴依直搖頭。

　　吉根鄉(xiāng)距縣城120公里，四周雪山巍峨聳立，山間溝壑縱橫交錯(cuò)。中國(guó)最西端的標(biāo)志性地點(diǎn)——新疆西極石碑，就“站”在吉根鄉(xiāng)的斯木哈納村，這里曾是新疆的“物流末梢”。

　　2017年前，吉根鄉(xiāng)的郵件寄遞業(yè)務(wù)只能“止步”于鄉(xiāng)政府，斯木哈納村的村民想取郵件，要么徒步跋涉，要么騎馬前行。網(wǎng)購(gòu)興起后，村民雖能在網(wǎng)上“逛”得不亦樂乎，選中心儀商品，可村里沒有郵政快遞服務(wù)點(diǎn)，只能把收件地址填到鄉(xiāng)鎮(zhèn)。取一趟郵件，大半天時(shí)間沒了，路費(fèi)還得花不少。

　　斯木哈納村的變遷，始于全國(guó)政協(xié)委員阿衣木沙·托合塔洪的一次調(diào)研。2022年，當(dāng)她看到牧民吐爾洪·麥麥提因郵件寄遞業(yè)務(wù)滯后導(dǎo)致干果發(fā)霉時(shí)，在全國(guó)兩會(huì)上提交了《關(guān)于構(gòu)建縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流體系的提案》。這一提案迅速轉(zhuǎn)化為新疆快遞進(jìn)村工程的實(shí)踐——烏恰縣郵政分公司用三個(gè)月時(shí)間，在全縣35個(gè)建制村建成“一站多能”服務(wù)站點(diǎn)。

　　為攻克當(dāng)?shù)剞r(nóng)村物流“最后一公里”的難題，烏恰縣郵政分公司迅速行動(dòng)，把全覆蓋建設(shè)村級(jí)郵政快遞服務(wù)站當(dāng)作首要“戰(zhàn)役”。工作人員挨家挨戶了解村民需求，積極與斯木哈納村村委會(huì)溝通協(xié)商，克服地形復(fù)雜、資金短缺等重重困難，終于在村委會(huì)設(shè)立了郵政快遞服務(wù)站，實(shí)現(xiàn)郵件寄遞業(yè)務(wù)進(jìn)村全覆蓋。

　　目前，全縣11個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)35個(gè)村實(shí)現(xiàn)郵件寄遞業(yè)務(wù)進(jìn)村全覆蓋。2024年，烏恰縣郵政分公司郵件進(jìn)村業(yè)務(wù)量突破33萬件，較工程啟動(dòng)前增長(zhǎng)近10倍。

　　這一突破背后，是新疆郵政系統(tǒng)“縣分撥、鄉(xiāng)中轉(zhuǎn)、村服務(wù)”的立體網(wǎng)絡(luò)布局。在烏恰縣郵政分公司的分撥中心，智能化分揀設(shè)備每小時(shí)可處理3600件包裹，較傳統(tǒng)模式提升15%效率。依托“客運(yùn)+貨運(yùn)+郵政”融合發(fā)展模式，全縣200余輛農(nóng)村客運(yùn)班車化身“流動(dòng)快遞車”，將郵件運(yùn)輸成本降低57%。

　　產(chǎn)業(yè)蝶變：從特產(chǎn)藏深閨到電商連萬家

　　6月30日9時(shí)，烏恰縣郵政分公司吉根鄉(xiāng)郵政所郵遞員伊熱斯比·圖爾迪馬麥提握緊方向盤，駕駛著電動(dòng)車從鄉(xiāng)政府駛向斯木哈納村。

烏恰縣郵政分公司吉根鄉(xiāng)郵政所郵遞員伊熱斯比·圖爾迪馬麥提為村民提供郵件寄遞服務(wù)。

　　翻開她的工作日志，一組組數(shù)據(jù)令人驚嘆：2024年，日均處理郵件量突破80件，雙“十一”高峰期單日配送量更是高達(dá)217件！

　　烏恰縣郵政分公司負(fù)責(zé)人賈風(fēng)光介紹：“為了給村民提供更好服務(wù)，我們把投遞頻次從每周三班增加到每周六班。同時(shí)，對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)網(wǎng)點(diǎn)攬投工作人員和村委會(huì)指定的郵件接收人員開展全方位培訓(xùn)，就是要確保郵件能又快又準(zhǔn)、安全送到村民手中?！?/p>

　　曾經(jīng)，物流不暢就像一堵“無形的墻”，不僅擋住了山外的商品，還把柯爾克孜羊、高原櫻桃、手工毛氈等本地特產(chǎn)“困”在深山——沒有郵件寄遞業(yè)務(wù)，這些優(yōu)質(zhì)農(nóng)牧產(chǎn)品只能在周邊小范圍售賣，價(jià)格被壓得很低，牧民守著“金山銀山”卻致不了富。

　　如今，烏恰縣內(nèi)的郵政快遞服務(wù)站熱鬧非凡，每天進(jìn)進(jìn)出出的郵件包裹，像跳動(dòng)的音符，奏響鄉(xiāng)村發(fā)展的新樂章。這里不再只是收發(fā)郵件的地方，更成了信息交流的“大平臺(tái)”、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“強(qiáng)紐帶”。村民們通過郵件寄遞業(yè)務(wù)，與外界緊密相連，新觀念、新技術(shù)不斷涌入，為村莊發(fā)展注入源源不斷的活力。

　　烏恰縣郵政分公司依托自有電商平臺(tái)“郵樂購(gòu)”，高原雪菊、阿魏菇等特色農(nóng)產(chǎn)品通過直播電商銷往全國(guó)，實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品銷售38萬余元，為鄉(xiāng)村振興注入強(qiáng)勁動(dòng)力。村民們通過“快遞+電商”，不僅錢包鼓了，農(nóng)產(chǎn)品的品牌知名度和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也大大提升。

　　這一轉(zhuǎn)變得益于新疆郵政打造的“寄遞+電商+農(nóng)特產(chǎn)品”模式，烏恰縣蘇打源牧業(yè)有限責(zé)任公司等與烏恰縣郵政分公司“聯(lián)手”，通過郵政“極速鮮”業(yè)務(wù)，把“托云蘇打羊”等品牌牛羊肉等農(nóng)牧產(chǎn)品送到了北京、上海、成都、杭州等10個(gè)城市，2024年銷售額同比增長(zhǎng)210%。

　　該公司總經(jīng)理王靖斌開心地說：“和烏恰縣郵政分公司合作后，訂單像雪花一樣飛來，帶動(dòng)農(nóng)民增收致富的目標(biāo)正一步步實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)在，我們已經(jīng)和村里30多戶牧民簽了長(zhǎng)期合作協(xié)議?！?/p>

　　未來圖景：西陲站上開放前沿

　　站在斯木哈納村的西極石碑旁，印著“中國(guó)郵政”標(biāo)識(shí)的綠色貨車正駛向喀什徠寧國(guó)際機(jī)場(chǎng)。機(jī)艙內(nèi)，柯爾克孜羊肉與跨境電商包裹并肩而立。

　　在托云鄉(xiāng)托云村，牧民米滿江·買買提的柯爾克孜羊通過郵政“極速鮮”航空直郵，最快72小時(shí)即可抵達(dá)上海市場(chǎng)，價(jià)格比在當(dāng)?shù)劁N售高出不少。2024年，他通過電商平臺(tái)銷售101只羊，銷售額突破7萬元。

　　按照《自治區(qū)農(nóng)村寄遞物流體系建設(shè)行動(dòng)方案（2024—2025年）》，新疆正加速推進(jìn)“一村一站”建設(shè)，計(jì)劃到2025年實(shí)現(xiàn)村級(jí)服務(wù)站全覆蓋。在克州，當(dāng)?shù)剜]政部門正與農(nóng)業(yè)農(nóng)村局合作，探索“快遞+冷鏈+溯源”模式，延長(zhǎng)了牦牛肉、沙棘汁等特色產(chǎn)品的保鮮期。

　　克孜勒蘇柯爾克孜自治州郵政管理局黨組書記、局長(zhǎng)鄭黎明表示，接下來，將加強(qiáng)與農(nóng)業(yè)、電商等產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)，探索“快遞+農(nóng)業(yè)”“快遞+電商”等發(fā)展新模式，促進(jìn)快遞物流與鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展，鼓勵(lì)快遞企業(yè)與鄉(xiāng)村合作社、家庭農(nóng)場(chǎng)建立長(zhǎng)期合作，為農(nóng)產(chǎn)品銷售保駕護(hù)航。