烏魯木齊BRT換新車 乘客可在車上充電

目前，BRT2號(hào)線全新純電動(dòng)公交車上線，市民有序乘坐。（本報(bào)全媒體記者梁淑芳攝）

　　10月20日，在烏魯木齊市BRT2號(hào)線教育學(xué)院站，等車的市民陳璐遠(yuǎn)遠(yuǎn)看到一輛藍(lán)色的公交車緩緩駛?cè)胝九_(tái)?！巴郏珺RT換新車了，真好?！标愯春推渌丝瓦吀袊@邊上車。

　　據(jù)悉，本次新投放的純電動(dòng)公交車共有65輛，車長(zhǎng)12米，主要用于更新BRT2號(hào)線、6號(hào)線市區(qū)公交線路。

　　步入車內(nèi)，寬敞明亮的車廂讓人眼前一亮。記者看到，座椅是軟包皮質(zhì)，座位間距寬敞，車內(nèi)的照明系統(tǒng)柔和而明亮，車窗寬大通透，乘客可以盡情欣賞沿途的風(fēng)景。

　　在兒童公園站，市民牛麗麗帶著孩子體驗(yàn)了BRT2號(hào)線新車。她下車時(shí)感慨說(shuō)：“新公交車的行駛過(guò)程十分平穩(wěn)，噪音也不大，體驗(yàn)感很棒。”

　　烏魯木齊市公交集團(tuán)城市快速公交公司技術(shù)部負(fù)責(zé)人蔡永明介紹，與原先車輛相比，車內(nèi)座位旁或扶手附近新增了USB插孔，解決了乘客電子設(shè)備電量不足的困擾。同時(shí)，空調(diào)五分鐘左右實(shí)現(xiàn)速熱。

　　“目前BRT2號(hào)線投放25輛，剩余車輛將補(bǔ)充到BRT6號(hào)線運(yùn)力中。”蔡永明說(shuō)，新投放的城市快速公交車實(shí)測(cè)續(xù)航里程300公里—350公里，新車夜間充電一次就能運(yùn)行一天，不僅提高了線路運(yùn)行效率，也大大減輕了充電成本。

　　烏魯木齊晚報(bào)全媒體記者梁淑芳通訊員邢程晨