新疆影像記憶 | 蘭新鐵路 凱歌前行(下)

2022年12月11日 19:34:00    來源: 天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)原創(chuàng)

  眼前的這張老照片距今已經(jīng)60余年了, 四季更替、月落日升,新疆影像記憶和你一起翻開當(dāng)年的老照片……

  1962年蘭新鐵路線上,列車通過百里風(fēng)區(qū)時(shí)的場景。當(dāng)時(shí)的火車是由蒸汽機(jī)車牽引的“綠皮車”,運(yùn)行時(shí)速每小時(shí)40公里左右。

1963年,自治區(qū)勞動(dòng)模范,坐著火車到北京參觀。

列車員正在檢票。在那個(gè)年代,能坐一趟火車,是一件自豪的事情。

烏魯木齊通車后,鐵路成為各族旅客出疆的首選,那時(shí)候一票難求。

1993年,新疆鐵路所有機(jī)車從蒸汽機(jī)升級(jí)為內(nèi)燃機(jī),在全國屬于先例。

1997年12月22日,78歲的維吾爾族老人艾買提·喀斯木和老伴一起趕著馬車來看南疆鐵路庫(爾勒)喀(什)段架橋鋪軌。他非常想坐火車到烏魯木齊看看。

1999年12月6日,南疆鐵路全線開通運(yùn)營。第一批榮譽(yù)旅客乘坐民族團(tuán)結(jié)號(hào)客車,駛離喀什車站。

  2010年7月1日,隨著首趟烏魯木齊至伊寧的列車從烏魯木齊火車南站開出,新疆首條電氣化鐵路精伊霍(精河-伊寧-霍爾果斯)鐵路開始開行客車。自此,由烏魯木齊乘坐火車前往伊犁河谷可以夕發(fā)朝至。

2014年12月,滿載著乘客的D2702次和諧號(hào)動(dòng)車組駛出烏魯木齊南火車站,標(biāo)志著蘭新高鐵全線正式通車運(yùn)營。新疆跨入高鐵時(shí)代,列車最高時(shí)速可達(dá)到250公里。

2019年7月28日,一列復(fù)興號(hào)“綠巨人”動(dòng)車組列車駛過位于甘肅與新疆交界處的蘭新鐵路紅柳河特大橋,這是新疆迎來的首列復(fù)興號(hào)“綠巨人”動(dòng)車組列車。

  監(jiān)制 王宏 

  策劃 劉旭平

  文案整合 丁文

  視覺 梁偉 石銳

  圖片來源:新疆圖片總匯 烏鐵微家園

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