新疆首開“天山號”集結(jié)中轉(zhuǎn)運輸班列 時效提升20%

　　天山網(wǎng)-新疆日報訊（記者石鑫報道）5月20日，新疆“天山號”多式聯(lián)運品牌首列集結(jié)中轉(zhuǎn)運輸班列從烏魯木齊國際陸港區(qū)中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心鳴笛啟程。該班列滿載50組集裝箱的汽車零配件、家電等貨物，通過創(chuàng)新物流模式實現(xiàn)“即到即轉(zhuǎn)”，較傳統(tǒng)運輸時效提升20%，單組成本降低1713元。

一列“天山號”多式聯(lián)運品牌班列駛出烏魯木齊國際陸港區(qū)中歐班列（烏魯木齊）集結(jié)中心。（資料圖）

　　在傳統(tǒng)模式下，貨物抵達站場后，需經(jīng)歷卸車、第二次車輛配置、裝車發(fā)運等流程，存在時效較低、貨物積壓等現(xiàn)象。

　　“集結(jié)中轉(zhuǎn)運輸”模式針對在烏魯木齊國際陸港區(qū)集結(jié)然后發(fā)運的中歐（中亞）班列貨物，通過與中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司、烏魯木齊海關高效協(xié)同，提前規(guī)劃貨物中轉(zhuǎn)路徑與運輸方案，實現(xiàn)貨物“一次集結(jié)、無縫中轉(zhuǎn)、全程直達”。

　　這一創(chuàng)新流程大幅縮短中轉(zhuǎn)時間，避免重復裝卸帶來效率損耗。在運輸成本方面，通過減少站內(nèi)機械作業(yè)，可節(jié)省約1713元/組；在運輸時效方面，通過減少卸車、裝車等環(huán)節(jié)可節(jié)省約48小時，較普通班列運輸時效提升20%。

　　新疆國際陸港公司表示，將深化與海關、鐵路部門協(xié)作，把“集結(jié)中轉(zhuǎn)運輸”模式推廣至全疆各樞紐節(jié)點，為構(gòu)建亞歐黃金通道貢獻“新疆方案”。