大國(guó)工程在新疆丨塔什庫(kù)爾干紅其拉甫機(jī)場(chǎng)——新疆首座高高原機(jī)場(chǎng)
2023-12-23 12:03:42 來(lái)源: 天山網(wǎng)
12月23日,塔什庫(kù)爾干紅其拉甫機(jī)場(chǎng)通航一周年。據(jù)悉,今年1月1日至12月20日,塔什庫(kù)爾干紅其拉甫機(jī)場(chǎng)起降250架次,旅客進(jìn)出港總?cè)藬?shù)15425,進(jìn)出港貨郵1069公斤。
作為國(guó)家“十三五”重點(diǎn)機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目,塔什庫(kù)爾干紅其拉甫機(jī)場(chǎng)是新疆首座高高原機(jī)場(chǎng),可滿足年旅客吞吐量16萬(wàn)人次、貨郵吞吐量400噸。機(jī)場(chǎng)于2020年4月開(kāi)建,2022年3月10日完成民航專(zhuān)業(yè)工程竣工驗(yàn)收,2022年12月23日完成首航。
機(jī)場(chǎng)地處帕米爾高原西部的塔什庫(kù)爾干塔吉克自治縣(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“塔縣”),與巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦三國(guó)接壤,是新疆東聯(lián)西出、西進(jìn)東銷(xiāo)的重要國(guó)際通道。
開(kāi)航前,從烏魯木齊前往塔縣只能通過(guò)陸路交通或先乘坐飛機(jī)到達(dá)喀什市,再轉(zhuǎn)乘汽車(chē),最快也需要8個(gè)小時(shí),航線開(kāi)通后,用時(shí)僅需2個(gè)多小時(shí)?!?/p>
2022年12月23日,塔什庫(kù)爾干紅其拉甫機(jī)場(chǎng),首航航班平穩(wěn)落地后,在跑道上滑行。天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)記者 高旭攝
塔什庫(kù)爾干紅其拉甫機(jī)場(chǎng)的通航標(biāo)志著塔縣正式開(kāi)啟航空時(shí)代,中國(guó)最西端的機(jī)場(chǎng)從此融入全國(guó)航空“同心圓”。這不僅意味著當(dāng)?shù)乜罩型酚纱嗽桨l(fā)寬廣,高原交通由此更快捷更立體,也反映出新疆對(duì)外開(kāi)放亦將迎來(lái)新高度。
中國(guó)民航規(guī)定,海拔高度在2438米及以上的機(jī)場(chǎng)為高高原機(jī)場(chǎng)。新疆作為國(guó)內(nèi)擁有運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)最多的省份,截至2019年前還沒(méi)有一座高高原機(jī)場(chǎng),塔什庫(kù)爾干紅其拉甫機(jī)場(chǎng)的建設(shè),填補(bǔ)了新疆民航高高原機(jī)場(chǎng)的空白。
塔什庫(kù)爾干紅其拉甫機(jī)場(chǎng)(無(wú)人機(jī)照片)。新華社記者 丁磊 攝
高高原機(jī)場(chǎng)海拔高,空氣密度和大氣壓力小,地形復(fù)雜,太陽(yáng)輻射和向背陽(yáng)地形受熱不均勻,運(yùn)行難度大。由于高高原機(jī)場(chǎng)運(yùn)行環(huán)境比一般機(jī)場(chǎng)復(fù)雜得多,所以中國(guó)民航管理部門(mén)對(duì)高高原機(jī)場(chǎng)運(yùn)行極為嚴(yán)格。
目前我國(guó)擁有高原和高高原機(jī)場(chǎng)數(shù)量分別為20個(gè)、23個(gè),總數(shù)位居世界第一。中國(guó)高高原機(jī)場(chǎng)包括海拔4000米以上的稻城亞丁機(jī)場(chǎng)、昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)、阿里昆莎機(jī)場(chǎng)、甘孜康定機(jī)場(chǎng)、甘孜格薩爾機(jī)場(chǎng)、格爾木機(jī)場(chǎng)等,海拔3000米以上的玉樹(shù)巴塘機(jī)場(chǎng)日喀則和平機(jī)場(chǎng)、果洛瑪沁機(jī)場(chǎng)、拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)、阿壩紅原機(jī)場(chǎng)、九寨黃龍機(jī)場(chǎng)、寧裝瀘沽湖機(jī)場(chǎng)、迪慶香格里拉機(jī)場(chǎng)、甘南夏河機(jī)場(chǎng)、海北祁連機(jī)場(chǎng)等。
平均海拔4000米以上的塔縣是集高原、高寒于一身,作為高高原機(jī)場(chǎng),建設(shè)面臨許多技術(shù)難題。在工程總投資、機(jī)場(chǎng)海拔、全場(chǎng)土石方量、氣候條件、施工技術(shù)難度等方面,塔什庫(kù)爾干紅其拉甫機(jī)場(chǎng)均創(chuàng)造了新疆民用支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)的記錄。
新疆海拔最高、跑道長(zhǎng)度最長(zhǎng)的民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)
塔什庫(kù)爾干紅其拉甫機(jī)場(chǎng)位于帕米爾高原腹地,機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等級(jí)為4C,機(jī)場(chǎng)標(biāo)高3258.4米,跑道長(zhǎng)3800米,是目前新疆海拔最高、跑道長(zhǎng)度最長(zhǎng)的民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)。
疆內(nèi)第一條全部采用滑模攤鋪機(jī)施工的砼跑道
跑道混凝土的施工使用了滑膜攤鋪機(jī)鋪筑,滑膜攤鋪機(jī)具有施工速度快、自動(dòng)化程度高、動(dòng)態(tài)平整度好、振搗效果好等優(yōu)點(diǎn),并可以解放部分強(qiáng)度較大的人工作業(yè)。
新疆支線機(jī)場(chǎng)海拔最高的塔臺(tái)
為滿足塔臺(tái)指揮要求,塔什庫(kù)爾干紅其拉甫機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)高39.8米,創(chuàng)造了新疆支線機(jī)場(chǎng)塔臺(tái)之最。
新疆民航第一個(gè)建有制氧和富氧大棚的機(jī)場(chǎng)
針對(duì)高原缺氧等情況,指揮部積極協(xié)調(diào)建設(shè)了一座富氧大棚和一座制氧機(jī)房。
新疆支線機(jī)場(chǎng)一次性挖方、填方最大的支線機(jī)場(chǎng)
塔什庫(kù)爾干紅其拉甫機(jī)場(chǎng)工程僅耗時(shí)7個(gè)月就完成了1314萬(wàn)m3的土石方挖方和1240萬(wàn)m3的填方;僅耗時(shí)66天就完成了全部道面混凝土的施工工作。
2022年底,歷時(shí)兩年、投入資金超過(guò)16億元、4000余建設(shè)者參與的機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)、航站樓如期竣工并通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收。
塔什庫(kù)爾干紅其拉甫機(jī)場(chǎng)建成通航,意味著新疆民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量增加至25個(gè),繼續(xù)保持全國(guó)機(jī)場(chǎng)數(shù)量領(lǐng)先地位。同時(shí),進(jìn)一步完善了全區(qū)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局,優(yōu)化了新疆機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò),顯著提升區(qū)域交通運(yùn)輸服務(wù)水平,不僅有利于方便各族旅客乘機(jī)出行,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展,而且對(duì)于完善自治區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系、助力鄉(xiāng)村振興和旅游發(fā)展、鞏固國(guó)防邊防、維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定具有重要意義。
推動(dòng)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展
塔什庫(kù)爾干紅其拉甫機(jī)場(chǎng)通航,解決了塔縣“運(yùn)輸難、出行難”制約社會(huì)發(fā)展瓶頸,有效改善高原縣城各族群眾對(duì)外交通條件,進(jìn)一步完善南疆綜合交通體系。同時(shí),縮短運(yùn)距,提高邊境高原、高寒山區(qū)應(yīng)急救援保障能力,更有效解決“旅長(zhǎng)游短”問(wèn)題,推動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)快速發(fā)展,讓當(dāng)?shù)匕l(fā)展脈絡(luò)更加清晰。此后,塔縣將更加積極融入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)和中巴經(jīng)濟(jì)走廊廊橋建設(shè),全方位推動(dòng)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
游客在塔什庫(kù)爾干塔吉克自治縣非遺展示園參觀拍照。天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)記者 蔡增樂(lè)攝
機(jī)場(chǎng)建成通航,縮短了帕米爾高原與國(guó)內(nèi)各省市和中亞、南亞、歐洲的距離,對(duì)加快絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)、提升對(duì)外開(kāi)放層次、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義?! ?/p>
叫響帕米爾品牌
作為電影《冰山上的來(lái)客》取景地,塔縣獨(dú)特的自然景觀和濃郁的民族風(fēng)情,是中外游客心馳神往的旅游勝地。塔縣現(xiàn)有國(guó)家5A級(jí)景區(qū)一家,4A級(jí)景區(qū)兩家,旅游產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展主引擎。據(jù)塔縣文旅局統(tǒng)計(jì),截至7月底,全縣今年已接待游客82.17萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)26.86%,實(shí)現(xiàn)旅游收入5.915億元。
位于塔什庫(kù)爾干塔吉克自治縣的盤(pán)龍古道(無(wú)人機(jī)拍攝)。盤(pán)龍古道全長(zhǎng)36公里、從空中俯瞰猶如盤(pán)臥的巨龍,吸引眾多游客前來(lái)打卡游玩。王九峰攝
2022年1月,塔縣頒布實(shí)施《塔什庫(kù)爾干塔吉克自治縣旅游促進(jìn)條例》,進(jìn)一步提高依法治旅水平,旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展取得階段性成效。將通過(guò)造城、添景、美村,打造國(guó)際高原風(fēng)情旅游城。以“四線兩環(huán)”精品旅游線路為依托,構(gòu)建“四線兩環(huán)”全域旅游發(fā)展格局,全面叫響“新疆是個(gè)好地方,做冰山上的來(lái)客”品牌?! ?/p>
高質(zhì)量參與共建“一帶一路”倡議的具體實(shí)踐
塔什庫(kù)爾干機(jī)場(chǎng)通航是當(dāng)?shù)馗哔|(zhì)量參與共建“一帶一路”倡議的具體實(shí)踐,也體現(xiàn)了國(guó)家加大向西開(kāi)放的信心和投入力度。
同時(shí),對(duì)構(gòu)建當(dāng)?shù)貎?nèi)外快速空中交通網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生積極影響。塔縣有著先天的地緣優(yōu)勢(shì),空中走廊互聯(lián)互通,有助于當(dāng)?shù)亻_(kāi)展國(guó)際合作,擴(kuò)大雙向貿(mào)易和投資及重要商品和服務(wù)進(jìn)口。
一座機(jī)場(chǎng),是新時(shí)代黨的治疆方略在雪域高原開(kāi)花結(jié)果的生動(dòng)寫(xiě)照。隨著“一帶一路”交通互聯(lián)互通不斷取得新突破,新疆作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)地位日益凸顯,“帕米爾雄鷹”將承載著邊疆各族群眾的夢(mèng)想振翅高飛。
延 伸 閱 讀:
和靜巴音布魯克機(jī)場(chǎng):和靜巴音布魯克機(jī)場(chǎng)海拔高度2506.89米,是新疆第二座高高原機(jī)場(chǎng)。機(jī)場(chǎng)航站樓面積3500平方米,民航站坪設(shè)6個(gè)C類(lèi)機(jī)位。2022年4月25日,和靜巴音布魯克機(jī)場(chǎng)工程全面開(kāi)工建設(shè)。機(jī)場(chǎng)建成后將滿足旅客年吞吐量25萬(wàn)人次,貨郵吞吐量500噸的目標(biāo),機(jī)場(chǎng)的建成將極大地提升和靜縣的交通便利性,帶動(dòng)旅游業(yè)的發(fā)展,更好地發(fā)揮機(jī)場(chǎng)帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要作用。12月15日,機(jī)場(chǎng)通過(guò)竣工驗(yàn)收。下一步將進(jìn)入試飛、行業(yè)驗(yàn)收、通航準(zhǔn)備階段?!?/p>
新疆“疆內(nèi)成網(wǎng) 東西成扇”航線網(wǎng)絡(luò)布局:近年來(lái),新疆不斷加快機(jī)場(chǎng)建設(shè)、織密航線網(wǎng)絡(luò),打造高質(zhì)量的機(jī)場(chǎng)網(wǎng)、航線網(wǎng),充分發(fā)揮新疆“五口通八國(guó)、一路連歐亞”區(qū)位優(yōu)勢(shì),進(jìn)一步加大“西引東來(lái)、東聯(lián)西出”力度,打造亞歐黃金通道和向西開(kāi)放的橋頭堡。
目前,新疆已建成全國(guó)覆蓋面積最廣、支線機(jī)場(chǎng)最多的機(jī)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò),機(jī)場(chǎng)數(shù)量增加至25個(gè),保持民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)數(shù)量全國(guó)第一。至“十四五”末,新疆在用和在建的民用機(jī)場(chǎng)數(shù)量將達(dá)33個(gè)。屆時(shí),全疆機(jī)場(chǎng)密度將達(dá)到每10萬(wàn)平方公里2個(gè)。
烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng):目前已實(shí)現(xiàn)與國(guó)內(nèi)所有省會(huì)(首府)城市通航,2023年1-4月,烏魯木齊與69個(gè)國(guó)內(nèi)城市(含1個(gè)港澳臺(tái)城市)通航,烏魯木齊直飛國(guó)內(nèi)城市客運(yùn)航線累計(jì)達(dá)到140條(含1條港澳臺(tái)航線),支線經(jīng)烏魯木齊飛疆外航線22條,烏魯木齊至北京、上海、成都、鄭州的直達(dá)航線每日達(dá)5班次以上。
國(guó)際航線方面,截至11月10日,烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)全面恢復(fù)烏魯木齊至中亞五國(guó)、伊朗、格魯吉亞等12個(gè)國(guó)家的累計(jì)18條客運(yùn)航線。
來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)、新華社、中新網(wǎng)、中國(guó)民航網(wǎng)、天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)、民航建工微信公眾號(hào)、喀什零距離
監(jiān)制:丁濤、楊濤
策劃:紀(jì)洲
編輯:古麗革乃·艾爾肯
視頻剪輯:卡那提·胡爾馬尼亞
海報(bào)設(shè)計(jì):海若薇