大國工程在新疆丨塔什庫爾干紅其拉甫機(jī)場——新疆首座高高原機(jī)場

　　12月23日，塔什庫爾干紅其拉甫機(jī)場通航一周年。據(jù)悉，今年1月1日至12月20日，塔什庫爾干紅其拉甫機(jī)場起降250架次，旅客進(jìn)出港總?cè)藬?shù)15425，進(jìn)出港貨郵1069公斤。

　　作為國家“十三五”重點(diǎn)機(jī)場建設(shè)項(xiàng)目，塔什庫爾干紅其拉甫機(jī)場是新疆首座高高原機(jī)場，可滿足年旅客吞吐量16萬人次、貨郵吞吐量400噸。機(jī)場于2020年4月開建，2022年3月10日完成民航專業(yè)工程竣工驗(yàn)收，2022年12月23日完成首航。

　　機(jī)場地處帕米爾高原西部的塔什庫爾干塔吉克自治縣（以下簡稱“塔縣”），與巴基斯坦、阿富汗、塔吉克斯坦三國接壤，是新疆東聯(lián)西出、西進(jìn)東銷的重要國際通道。

　　開航前，從烏魯木齊前往塔縣只能通過陸路交通或先乘坐飛機(jī)到達(dá)喀什市，再轉(zhuǎn)乘汽車，最快也需要8個(gè)小時(shí)，航線開通后，用時(shí)僅需2個(gè)多小時(shí)。　

2022年12月23日，塔什庫爾干紅其拉甫機(jī)場，首航航班平穩(wěn)落地后，在跑道上滑行。天山網(wǎng)-新疆日報(bào)記者 高旭攝

　　塔什庫爾干紅其拉甫機(jī)場的通航標(biāo)志著塔縣正式開啟航空時(shí)代，中國最西端的機(jī)場從此融入全國航空“同心圓”。這不僅意味著當(dāng)?shù)乜罩型酚纱嗽桨l(fā)寬廣，高原交通由此更快捷更立體，也反映出新疆對外開放亦將迎來新高度。

　　中國民航規(guī)定，海拔高度在2438米及以上的機(jī)場為高高原機(jī)場。新疆作為國內(nèi)擁有運(yùn)輸機(jī)場最多的省份，截至2019年前還沒有一座高高原機(jī)場，塔什庫爾干紅其拉甫機(jī)場的建設(shè)，填補(bǔ)了新疆民航高高原機(jī)場的空白。

塔什庫爾干紅其拉甫機(jī)場（無人機(jī)照片）。新華社記者 丁磊 攝

　　高高原機(jī)場海拔高，空氣密度和大氣壓力小，地形復(fù)雜，太陽輻射和向背陽地形受熱不均勻，運(yùn)行難度大。由于高高原機(jī)場運(yùn)行環(huán)境比一般機(jī)場復(fù)雜得多，所以中國民航管理部門對高高原機(jī)場運(yùn)行極為嚴(yán)格。

　　目前我國擁有高原和高高原機(jī)場數(shù)量分別為20個(gè)、23個(gè)，總數(shù)位居世界第一。中國高高原機(jī)場包括海拔4000米以上的稻城亞丁機(jī)場、昌都邦達(dá)機(jī)場、阿里昆莎機(jī)場、甘孜康定機(jī)場、甘孜格薩爾機(jī)場、格爾木機(jī)場等，海拔3000米以上的玉樹巴塘機(jī)場日喀則和平機(jī)場、果洛瑪沁機(jī)場、拉薩貢嘎國際機(jī)場、阿壩紅原機(jī)場、九寨黃龍機(jī)場、寧裝瀘沽湖機(jī)場、迪慶香格里拉機(jī)場、甘南夏河機(jī)場、海北祁連機(jī)場等。

　　　新疆海拔最高、跑道長度最長的民用運(yùn)輸機(jī)場　

　　塔什庫爾干紅其拉甫機(jī)場位于帕米爾高原腹地，機(jī)場飛行區(qū)等級為4C，機(jī)場標(biāo)高3258.4米，跑道長3800米，是目前新疆海拔最高、跑道長度最長的民用運(yùn)輸機(jī)場。

　　　疆內(nèi)第一條全部采用滑模攤鋪機(jī)施工的砼跑道　

　　跑道混凝土的施工使用了滑膜攤鋪機(jī)鋪筑，滑膜攤鋪機(jī)具有施工速度快、自動(dòng)化程度高、動(dòng)態(tài)平整度好、振搗效果好等優(yōu)點(diǎn)，并可以解放部分強(qiáng)度較大的人工作業(yè)。

　　　新疆支線機(jī)場海拔最高的塔臺　

　　為滿足塔臺指揮要求，塔什庫爾干紅其拉甫機(jī)場塔臺高39.8米，創(chuàng)造了新疆支線機(jī)場塔臺之最。

　　　新疆民航第一個(gè)建有制氧和富氧大棚的機(jī)場　

　　針對高原缺氧等情況，指揮部積極協(xié)調(diào)建設(shè)了一座富氧大棚和一座制氧機(jī)房。

　　　新疆支線機(jī)場一次性挖方、填方最大的支線機(jī)場　

　　塔什庫爾干紅其拉甫機(jī)場工程僅耗時(shí)7個(gè)月就完成了1314萬m3的土石方挖方和1240萬m3的填方；僅耗時(shí)66天就完成了全部道面混凝土的施工工作。

　　2022年底，歷時(shí)兩年、投入資金超過16億元、4000余建設(shè)者參與的機(jī)場飛行區(qū)、航站樓如期竣工并通過行業(yè)驗(yàn)收。

　　塔什庫爾干紅其拉甫機(jī)場建成通航，意味著新疆民用運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量增加至25個(gè)，繼續(xù)保持全國機(jī)場數(shù)量領(lǐng)先地位。同時(shí)，進(jìn)一步完善了全區(qū)運(yùn)輸機(jī)場布局，優(yōu)化了新疆機(jī)場航線網(wǎng)絡(luò)，顯著提升區(qū)域交通運(yùn)輸服務(wù)水平，不僅有利于方便各族旅客乘機(jī)出行，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會全面協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，而且對于完善自治區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系、助力鄉(xiāng)村振興和旅游發(fā)展、鞏固國防邊防、維護(hù)社會穩(wěn)定具有重要意義。

　　　推動(dòng)開放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展　

　　塔什庫爾干紅其拉甫機(jī)場通航，解決了塔縣“運(yùn)輸難、出行難”制約社會發(fā)展瓶頸，有效改善高原縣城各族群眾對外交通條件，進(jìn)一步完善南疆綜合交通體系。同時(shí)，縮短運(yùn)距，提高邊境高原、高寒山區(qū)應(yīng)急救援保障能力，更有效解決“旅長游短”問題，推動(dòng)當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)快速發(fā)展，讓當(dāng)?shù)匕l(fā)展脈絡(luò)更加清晰。此后，塔縣將更加積極融入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)和中巴經(jīng)濟(jì)走廊廊橋建設(shè)，全方位推動(dòng)開放型經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。

游客在塔什庫爾干塔吉克自治縣非遺展示園參觀拍照。天山網(wǎng)-新疆日報(bào)記者 蔡增樂攝

　　機(jī)場建成通航，縮短了帕米爾高原與國內(nèi)各省市和中亞、南亞、歐洲的距離，對加快絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)、提升對外開放層次、推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展具有重大戰(zhàn)略意義?！　?/p>

　　　叫響帕米爾品牌　

　　作為電影《冰山上的來客》取景地，塔縣獨(dú)特的自然景觀和濃郁的民族風(fēng)情，是中外游客心馳神往的旅游勝地。塔縣現(xiàn)有國家5A級景區(qū)一家，4A級景區(qū)兩家，旅游產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展主引擎。據(jù)塔縣文旅局統(tǒng)計(jì)，截至7月底，全縣今年已接待游客82.17萬人次，同比增長26.86%，實(shí)現(xiàn)旅游收入5.915億元。

位于塔什庫爾干塔吉克自治縣的盤龍古道（無人機(jī)拍攝）。盤龍古道全長36公里、從空中俯瞰猶如盤臥的巨龍，吸引眾多游客前來打卡游玩。王九峰攝

　　2022年1月，塔縣頒布實(shí)施《塔什庫爾干塔吉克自治縣旅游促進(jìn)條例》，進(jìn)一步提高依法治旅水平，旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展取得階段性成效。將通過造城、添景、美村，打造國際高原風(fēng)情旅游城。以“四線兩環(huán)”精品旅游線路為依托，構(gòu)建“四線兩環(huán)”全域旅游發(fā)展格局，全面叫響“新疆是個(gè)好地方，做冰山上的來客”品牌?！　?/p>

　　　高質(zhì)量參與共建“一帶一路”倡議的具體實(shí)踐　

　　塔什庫爾干機(jī)場通航是當(dāng)?shù)馗哔|(zhì)量參與共建“一帶一路”倡議的具體實(shí)踐，也體現(xiàn)了國家加大向西開放的信心和投入力度。

　　同時(shí)，對構(gòu)建當(dāng)?shù)貎?nèi)外快速空中交通網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)生積極影響。塔縣有著先天的地緣優(yōu)勢，空中走廊互聯(lián)互通，有助于當(dāng)?shù)亻_展國際合作，擴(kuò)大雙向貿(mào)易和投資及重要商品和服務(wù)進(jìn)口。

　　一座機(jī)場，是新時(shí)代黨的治疆方略在雪域高原開花結(jié)果的生動(dòng)寫照。隨著“一帶一路”交通互聯(lián)互通不斷取得新突破，新疆作為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)地位日益凸顯，“帕米爾雄鷹”將承載著邊疆各族群眾的夢想振翅高飛。

　　和靜巴音布魯克機(jī)場：和靜巴音布魯克機(jī)場海拔高度2506.89米，是新疆第二座高高原機(jī)場。機(jī)場航站樓面積3500平方米，民航站坪設(shè)6個(gè)C類機(jī)位。2022年4月25日，和靜巴音布魯克機(jī)場工程全面開工建設(shè)。機(jī)場建成后將滿足旅客年吞吐量25萬人次，貨郵吞吐量500噸的目標(biāo)，機(jī)場的建成將極大地提升和靜縣的交通便利性，帶動(dòng)旅游業(yè)的發(fā)展，更好地發(fā)揮機(jī)場帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重要作用。12月15日，機(jī)場通過竣工驗(yàn)收。下一步將進(jìn)入試飛、行業(yè)驗(yàn)收、通航準(zhǔn)備階段?！?/p>

　　新疆“疆內(nèi)成網(wǎng) 東西成扇”航線網(wǎng)絡(luò)布局：近年來，新疆不斷加快機(jī)場建設(shè)、織密航線網(wǎng)絡(luò)，打造高質(zhì)量的機(jī)場網(wǎng)、航線網(wǎng)，充分發(fā)揮新疆“五口通八國、一路連歐亞”區(qū)位優(yōu)勢，進(jìn)一步加大“西引東來、東聯(lián)西出”力度，打造亞歐黃金通道和向西開放的橋頭堡。

　　目前，新疆已建成全國覆蓋面積最廣、支線機(jī)場最多的機(jī)場網(wǎng)絡(luò)，機(jī)場數(shù)量增加至25個(gè)，保持民用運(yùn)輸機(jī)場數(shù)量全國第一。至“十四五”末，新疆在用和在建的民用機(jī)場數(shù)量將達(dá)33個(gè)。屆時(shí)，全疆機(jī)場密度將達(dá)到每10萬平方公里2個(gè)。

　　烏魯木齊地窩堡國際機(jī)場：目前已實(shí)現(xiàn)與國內(nèi)所有省會（首府）城市通航，2023年1-4月，烏魯木齊與69個(gè)國內(nèi)城市（含1個(gè)港澳臺城市）通航，烏魯木齊直飛國內(nèi)城市客運(yùn)航線累計(jì)達(dá)到140條（含1條港澳臺航線），支線經(jīng)烏魯木齊飛疆外航線22條，烏魯木齊至北京、上海、成都、鄭州的直達(dá)航線每日達(dá)5班次以上。

　　國際航線方面，截至11月10日，烏魯木齊國際機(jī)場全面恢復(fù)烏魯木齊至中亞五國、伊朗、格魯吉亞等12個(gè)國家的累計(jì)18條客運(yùn)航線。

來源：人民日報(bào)、新華社、中新網(wǎng)、中國民航網(wǎng)、天山網(wǎng)-新疆日報(bào)、民航建工微信公眾號、喀什零距離

監(jiān)制：丁濤、楊濤

策劃：紀(jì)洲

編輯：古麗革乃·艾爾肯

視頻剪輯：卡那提·胡爾馬尼亞

海報(bào)設(shè)計(jì)：海若薇