天山橫亙，地分南北。
在中國新疆境內跨度達1700公里的天山山脈，將新疆劃分為南疆與北疆。千百年來，天山在地理上阻隔著彼此往來，也阻礙著南北疆經濟文化交流。
跨越天山，曾是無數人的夢想。
數十年來，新疆致力于打通天山連接南北疆，從G216線烏魯木齊至庫爾勒公路、G217線獨山子至庫車公路到G575線巴里坤至哈密公路，早已將天塹化為通途，預計今年貫通的G0711烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道，正在建設的G219線溫宿至昭蘇公路和加緊前期工作的獨庫高速公路項目，巍巍天山又將一次次被跨越，南北貫通，新疆正邁入繁榮發(fā)展新征程。
獨庫公路，全長561公里，是217國道的一部分，從北疆克拉瑪依市獨山子區(qū)出發(fā)到南疆阿克蘇地區(qū)庫車市，如同蜿蜒跨越西天山的一條巨龍，打通了自古以來隔絕南北疆的天然屏障。自1983年9月通車至今，這條凝結了筑路官兵、道路勘察設計以及道路養(yǎng)護人員辛勤付出的“國防英雄路”，逐步嬗變?yōu)楸姸嗦糜螑酆谜叽松伛{的旅游精品路，見證著新疆的經濟發(fā)展、民族團結和社會進步。
國之重器——“天山號”和“勝利號”硬巖掘進機為項目提供設備支撐，超長距離水平定向鉆勘察與超前地質預報技術以及減震吸能等技術廣泛應用，在中國科技力量的支撐下，隧道施工穩(wěn)步向前。 天山腹地，G0711線烏魯木齊至尉犁高速公路天山勝利隧道內，硬巖掘進機（TBM）“隆隆”向前掘進。今年內，這個世界在建最長高速公路隧道將實現(xiàn)全面貫通；明年，烏尉高速公路也將建成通車，屆時新疆將擁有一條貫通天山南北最便捷的高速公路大通道。
編者按
數十年間，無數公路建設者們逢山開路、遇水架橋，敢將天險變通途，修建暢通天山的交通大動脈。本刊集納了幾位建設者的故事，在他們當中，有克服極端氣候與環(huán)境修筑獨庫公路的勘測工程師，有幾十年如一日默默守護在天山深處的養(yǎng)路工人，還有依然拼搏在穿越天山施工現(xiàn)場的奮斗者們，他們的故事也許只是公路建設大潮中的一朵浪花，卻足以讓我們感受無數公路建設人無私的奉獻精神和強烈的使命擔當。
